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      柴油發電機組最嚴重的故障--燒瓦

      再說“燒瓦”的原因之前,小編先為大家介紹一下什么是“燒瓦”。燒瓦是發動機最嚴重的機械故障,雖造成的原因各有不同,但根本結果是發動機曲軸與大瓦、小瓦之間由于沒有油膜保護而出現嚴重干磨,接觸表面達到極限高溫,曲軸頸與大小瓦之間相互燒結、熔化、咬死,致使發動機無法轉動。其實產生燒瓦的原因是不同的,有機械故障,也有認為原因。
       
      下面就由小編為大家說一說燒瓦的原因吧。
      首先,我們要在不同季節使用不同的潤滑油。其實一些燒瓦的原因就是在不同季節使用了錯誤的潤滑油,比如說,在夏季使用黏度較小的潤滑油,在軸瓦接觸面上形成不了油膜,就造成了燒瓦現象。
      其次,潤滑油不干凈。如果不干凈的潤滑油進入了了柴油機中,就會堵塞油路,造成燒瓦。
      最后,長期超負荷使用柴油發電機組導致燒瓦。長期超負荷工作,會使發動機溫度過高,機油泵供油量相應減少,更容易造成燒瓦。
       
      柴油發電機組燒瓦是一件讓客戶很頭痛的的故障。機械故障我們就不多說了,但是人為原因我們卻是可以避免的。了解以上幾點原因,盡量避免以上人為操作,能有效的減緩柴油機的燒瓦。如果燒瓦的原因還不是很了解的,可以打電話咨詢技術人員,他們會為你詳細解答。
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